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V1.5a V1.5 OBD2 OBD 2 Scanner CAN Interface Diagnostique Voiture

Caractéristiques du Produit

  • 100% neuf et de haute qualité
  • Un excellent outil pour tous voitures et camions de 1996 ou plus récent.
  • Éteindre la lumière Check Engine, lire les codes défauts - génériques et spécifiques - afficher leur significations et surveiller le rendement
(as of 10:04 UTC - En savoir plus)

Description du Produit

Longueur totale: 154cm
Prise: OBD 16pin

Fonctionner sur tous voitures et camions OBD 2 / EOBD / JOBD de 1996 ou plus récent.
Convient pour:
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Champ de véhicule:
US véhicule
Généralement OBD-II est utilisé de 1996
Par example:
GM/Vauxhall/Opel/Holden ’96 – Now (OBD-II)
Ford ’96 – Maintenant (OBD-II)
Chrysler ’96 – Maintenant (OBD-II)
Toyota ’96 – Maintenant (OBD-II)
Honda ’96 – Maintenant (OBD-II)
NISSAN ’96 – Maintenant (OBD-II)
SUBARU Impreza
European véhicule
Si votre pétrole passager véhicule est fabriqué pour vendre en Europe de 2001 ou plus nouvelle, vous avez l’interface EOBD / OBDII. EOBD diesel vehicule commence 2004. Quelque modèle asiatique est OBD-II avant 2000 comme Subaru.
Tout les autres voitures asiatique et europénne 96 – maintenant(OBD-II): Porsche, Opel, BMW, Mercedes, Volvo, Renault, Peugeot, Citroen, Daewoo, Alfa Romeo, Hyudai, Daihatsu, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Kia, Saab, Subaru, Smart etc
Si la lampe énergie de votre voiture s’allume, vous avez besoin de ce dispositif. L’interface est un PC dispositif pour lire et efface le code d’erreur sur votre véhicules. Il affiche les données de votre véhicule. Le prix compétitive et facile à utiliser.
Fonctions:
Lire les codes défauts – génériques et spécifiques – et afficher leur significations qui sont répertoriés dans une librairie de plus de 3000 défauts.
Effacer les codes défauts et désactiver le MILEAGE (MIL)
Afficher les données, y-compris:
– Régime Moteur RPM
– Valeur de charge calculée
– Temperature du liquide de refroidissement
– Statut du



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À propos Olivier Kauf

Je me rends compte que j’arrive très facilement à parler de n’importe quel sujet, la page blanche ne me fait pas peur. L’écriture est quelque chose de passionnant, une fois le sujet trouvé et délimité, je laisse courir mes doigts sur le clavier et les idées s’enchaînent, mais parler de moi c’est difficile. Depuis plus de 30 ans, j’ai toujours été indépendant. Ainsi, au fil des décennies, j’ai rempli de nombreuses missions : enseignement, conseil stratégique, gestion de crises, organisation, conseil en organisation informatique (et développement de logiciel), coaching de groupe et individuel. Puis, au début des années 1990, sans laisser tomber mes missions de conseil, j’ai participé à la conception et à l’animation du magazine professionnel RiskAssur (site du magazine : https ://www.riskAssur-hebdo.com). Je suis au sein de RiskAssur à la fois Directeur de la Publication et en charge du développement. Enfin, depuis le début de 2015, je suis le Rédacteur en Chef de Notre-Siècle (http ://notre-siecle.com), le site sur lequel vous vous trouvez actuellement.

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