NaTran confie à Agorastore la revente de ses véhicules dans une logique d’économie circulaire

NaTran, nouveau nom de GRTgaz, engage une nouvelle étape dans la gestion de ses actifs en s’associant à Agorastore pour organiser la cession de ses véhicules légers et utilitaires. À travers ce partenariat, l’opérateur français de transport de gaz entend structurer plus finement la valorisation de son parc professionnel réformé, tout en inscrivant cette démarche dans une logique d’économie circulaire, de performance opérationnelle et de transparence des ventes.

L’enjeu dépasse la simple revente de véhicules en fin d’usage. Pour NaTran, il s’agit de mieux intégrer la fin de vie de ses équipements dans une chaîne organisée, capable de limiter les pertes de valeur, de fluidifier les opérations logistiques et de favoriser le réemploi. En 2026, l’entreprise prévoit ainsi de valoriser plus de 200 véhicules aux enchères en ligne, dont 30 véhicules utilitaires dans le cadre de ce partenariat, comprenant notamment des fourgonnettes, des fourgons et des véhicules commerciaux.

Cette opération s’inscrit dans une évolution plus large des pratiques de gestion d’actifs au sein des grandes entreprises. Longtemps perçue comme un sujet secondaire, la revente des véhicules, du matériel ou du mobilier devient désormais un levier à part entière d’optimisation économique et environnementale. En misant sur une plateforme spécialisée dans les enchères en ligne, NaTran cherche à sécuriser et à professionnaliser cette étape, avec l’objectif de renforcer la traçabilité des cessions, de réduire les délais de sortie des actifs et de contenir les coûts de stockage.

Agorastore apporte à ce partenariat une offre intégrée qui couvre l’ensemble de la chaîne de valorisation. Le dispositif comprend le convoyage, le stockage, l’inventaire destiné à mieux présenter chaque bien, ainsi que l’organisation du retrait du véhicule par l’acheteur. Cette approche clé en main vise à simplifier la gestion opérationnelle pour le vendeur tout en améliorant les conditions de mise sur le marché. Dans le document, Romain Landelle, directeur des marchés Grands Comptes chez Agorastore, souligne d’ailleurs que la solution déployée s’intègre de manière complète au service logistique de NaTran et contribue à fluidifier l’expérience pour l’ensemble des parties prenantes.

Au-delà du volet logistique, la plateforme met en avant les mécanismes concurrentiels propres aux enchères en ligne pour optimiser la valeur de cession des équipements réformés. L’ouverture de la mise en concurrence à un réseau d’acheteurs professionnels plus large, en France comme en Europe, doit permettre d’améliorer la visibilité des ventes et, potentiellement, d’en accroître le rendement. Agorastore revendique à cet égard une plateforme digitale à dimension internationale, appuyée sur une approche fondée sur l’analyse des résultats passés et des tendances de marché afin d’affiner la performance commerciale des opérations.

Cette logique intéresse particulièrement un groupe comme NaTran, qui se présente comme un acteur majeur de la transition énergétique. En favorisant le réemploi de véhicules et, à terme, possiblement d’autres catégories d’actifs, l’entreprise affirme vouloir prolonger la durée de vie des matériels et limiter le recours à la production d’équipements neufs. Le partenariat ne se limite d’ailleurs pas forcément au seul parc automobile. NaTran indique se réserver la possibilité de proposer également à la vente du mobilier et du matériel informatique, dans le prolongement de pratiques déjà répandues chez de nombreuses collectivités utilisant la plateforme.

Pour Agorastore, cette collaboration illustre aussi son positionnement croissant auprès des grandes entreprises et groupes français, au-delà de son ancrage historique dans le secteur public. Entité fondatrice du groupe Estela, l’entreprise est spécialisée dans la vente aux enchères en ligne de biens d’équipement, de véhicules et d’actifs immobiliers. Son activité repose sur deux branches, l’une consacrée aux biens d’équipement et véhicules, l’autre à l’immobilier. En 2025, la plateforme a permis la vente de 24 800 biens et fédère plus de 3 000 vendeurs publics et privés. Depuis 2005, elle met en avant des processus de cession transparents et juridiquement sécurisés, avec une promesse de valorisation stratégique des actifs.

L’opération revêt enfin une portée symbolique pour NaTran, qui poursuit sous sa nouvelle identité la transformation engagée par l’ex GRTgaz. L’année 2025 a marqué les 20 ans de l’entreprise et l’ouverture d’un nouveau cycle stratégique, articulé autour du projet NaTran2030 et d’une trajectoire tournée vers la transition énergétique et la neutralité carbone à l’horizon 2050. Le groupe adapte ses infrastructures et ses pratiques aux enjeux écologiques, économiques et numériques, tout en développant une logistique adaptée aux gaz participant à la transition énergétique, comme le biométhane, l’hydrogène ou le CO2.

Deuxième opérateur de transport de gaz en Europe, NaTran s’appuie sur deux filiales, Elengy et NaTran Deutschland. Le groupe revendique 33 800 kilomètres de canalisations, 590 TWh de gaz transporté, près de 3 850 salariés et un chiffre d’affaires proche de 2,5 milliards d’euros en 2024. Dans ce contexte, la structuration de la cession de ses véhicules peut apparaître comme un sujet ciblé, mais elle reflète en réalité une tendance de fond : celle d’une gestion plus rigoureuse, plus circulaire et plus visible des actifs, au croisement des impératifs financiers, logistiques et environnementaux.