Birelart Racing et Bertuca enchaînent les victoires à la WSK Final Cup de Crémone

Le deuxième round de la WSK Final Cup 2025 a confirmé l’excellence de la marque italienne dans toutes les catégories. Cristian Bertuca s’est imposé avec autorité en KZ2, tandis que Vladimir Ivannikov s’est distingué en OK, démontrant la compétitivité du matériel Birelart sur un circuit exigeant où précision, fiabilité et esprit d’équipe font toute la différence.

KZ2 : Bertuca, maître incontesté de la discipline

Déjà victorieux à Franciacorta, Cristian Bertuca a récidivé à Crémone en s’adjugeant une deuxième victoire consécutive dans la catégorie reine du karting, la KZ2. Après avoir dominé la Préfinale de bout en bout, il a transformé sa pole position en un triomphe sans partage lors de la Finale de 17 tours, menant chaque passage avec une régularité implacable.
Sa performance conforte son statut de favori au championnat, où il totalise désormais 230 points, soit 88 unités d’avancesur son plus proche rival, Daniel Vasile (CL Racing Team). Ce dernier, solide troisième à seulement 0,18 seconde du deuxième, confirme lui aussi la compétitivité du matériel Birelart.

Derrière eux, Jenson Graham (CL Racing) a signé une belle huitième place, tandis qu’Ivan Pigaev, pénalisé pour un contact avec le pare-chocs avant, termine 22e. Mais au-delà du classement, c’est bien la constance de l’ensemble du team Birelart Racing qui impressionne : domination mécanique, stabilité du châssis et cohésion humaine.

Classement des pilotes Birelart en KZ2 :

• Cristian Bertuca : 1er

• Daniel Vasile (CL Racing) : 3e

• Jenson Graham (CL Racing) : 8e

• Ivan Pigaev : 22e

OK : Ivannikov confirme le potentiel du châssis Birelart

En catégorie OK, Vladimir Ivannikov a une fois de plus démontré la solidité du châssis Birelart. Sixième des qualifications, il a remporté deux manches qualificatives avec brio, notamment grâce à un dépassement magistral dans la dernière boucle de la Heat B-D.
Troisième de la Préfinale B à seulement 1,4 seconde du leader, il s’élançait depuis la deuxième ligne extérieure en Finale – une position difficile à tenir sur le tracé serré de Crémone. Malgré un départ délicat, Ivannikov a maintenu une allure rapide et régulière, confirmant sa maturité et la compétitivité du matériel italien.

Vladimir Ivannikov : un apprentissage maîtrisé et une montée en puissance continue.

Les jeunes catégories Mini confirment la vitalité du team

Dans la catégorie Mini U10, David Shitov a une fois encore brillé avec une belle 15e place dans une course très disputée, suivi de ses coéquipiers Mikhail Mitrokhin et Maksim Zholner, respectivement 30e et 31e.
En Mini Groupe 3, Cees Muijs a terminé 14e après un week-end solide dans le top 10 des manches qualificatives, tandis que Vladimir Gugo a conclu à la 32e place, illustrant la densité du peloton.

Résultats Mini U10 :

• David Shitov : 15e

• Mikhail Mitrokhin : 30e

• Maksim Zholner : 31e

Résultats Mini Groupe 3 :

• Cees Muijs : 14e

• Vladimir Gugo : 32e

Ces jeunes talents confirment la capacité de Birelart à encadrer et faire progresser la nouvelle génération, en leur offrant des machines performantes et un accompagnement technique de haut niveau.

Les voix du paddock : entre fierté et confiance

Pour Riccardo Longhi, Team Manager KZ2, la réussite ne doit rien au hasard :

« Cristian signe une deuxième victoire consécutive grâce à un travail d’équipe parfait et à un package châssis-moteur extrêmement équilibré. Daniel prouve aussi la compétitivité du CL Racing. Nous sommes fiers d’avoir nos pilotes en tête des courses et du championnat. »

Longhi souligne également les performances de Massimiliano Pezzucchi (Krypton Motorsport), auteur du meilleur tour de l’événement en Préfinale comme en Finale, preuve supplémentaire de la qualité du châssis Birelart.

Du côté des catégories à transmission directe, Jordon Lennox, Team Manager du Direct Drive, partage la même satisfaction :

« Les deux victoires de Vladimir en manche et sa solide Préfinale montrent que nous terminons la saison sur une excellente dynamique. Le rythme du châssis OK est remarquable, et la progression entre Franciacorta et Crémone est le reflet de la santé de toute la structure Birelart Racing. »

L’héritage Birelart : 60 ans d’innovation et de passion

Fondée en 1959 à Lissone, près de Monza, par Umberto Sala, surnommé “Birel”, l’entreprise a marqué l’histoire du karting mondial. En plus de 26 titres mondiaux et d’innombrables victoires européennes et nationales, Birelart a formé des générations de champions passés par la Formule 1 : Patrese, Rosberg, Häkkinen, Montoya, Kubica, Button, Russell, Leclerc…
Aujourd’hui présidée par Ronni Sala, petit-fils du fondateur, la marque a pris un nouveau tournant en 2014 avec son alliance stratégique avec ART Grand Prix, le team cofondé par Nicolas Todt, donnant naissance à la structure Birelarttelle qu’on la connaît aujourd’hui.

Fort de ce partenariat, Birelart associe tradition et modernité, mêlant R&D de pointe, contrôle qualité industriel et innovation technologique. L’entreprise couvre désormais aussi bien la compétition de haut niveau que le karting loisir, avec une gamme Rental thermique et électrique.

Vers Lonato : la dernière bataille de la saison

La troisième et dernière manche de la WSK Final Cup 2025 se tiendra à Lonato (South Garda Karting) du 21 au 23 novembre. Ce sera la dernière occasion pour les équipes Birelart d’ajouter de nouveaux trophées à une saison déjà exceptionnelle, dans les catégories KZ2, OK, OK-Junior, OKN-Junior et Mini.

La constance et la rigueur démontrées à Franciacorta et Crémone laissent présager une fin d’année triomphale pour l’écurie italienne, qui symbolise à elle seule l’excellence mécanique, l’esprit d’équipe et la passion pure du karting.

Une dynastie tournée vers l’avenir

En alliant héritage sportif et innovation technologique, Birelart Racing consolide son statut de référence mondiale du karting. L’écurie, qui mêle jeunes espoirs et champions confirmés, aborde l’avenir avec une stratégie claire : faire du karting non seulement une école de champions, mais aussi un laboratoire d’excellence mécanique.

À Crémone, Bertuca et Ivannikov n’ont pas seulement gagné des courses : ils ont confirmé que l’ADN Birelart – passion, performance et précision – reste la clé d’une domination durable sur les circuits du monde entier.