Il faut y croire, encore

Sans attendre le nouveau schmilblick gouvernemental concernant l’aide à l’octroi d’un véhicule électrique, les politiques de l’Île de France tire les premiers en augmentant sensiblement leur subvention.

Mais les conditions sont tellement drastiques – en cela, les grosses têtes d’œufs régionales n’ont rien  envier à celles gouvernementales – que le choix sera restreint, à peu de choses prés aux seuls véhicules français et encore devront-ils respecter certaines règles comme le poids, le prix (cette fois-ci toutes options comprises) ne devant pas dépasser les 47 000€ ou encore être d’Europe, et deux autres qui cumulées donnent à frémir.

Si l’aide complémentaire monte jusqu’à 9 000€, bien belle bonne idée,  elle est réservée aux ménages ne touchant pas 6 358€ par…an.

Cela va être compliqué pour ces gens d’autant plus qu’il ne s’agit plus de location mais d’achat.

Autant dire que… Toutefois, ceux qui gagnent plus de30 508€/an auront droit à une rallonge de 2 250€ à condition qu’ils habitent dans les bonnes villes des bons départements désignés.

Ouf, mais le climat est électrique.

Mais, avant tout, si vraiment quelque chose doit se passer de concret dans ce marasme économique, il faut que la Cop28 parte sur des chapeaux de roues.

Et, c’est bien parti puisque les pays pauvres seront dédommagés des dégâts planétaires causés par les plus riches pollueurs.

C’est bien, il ne reste plus qu’à déterminer les conditions de reversements et faire ne sortes qu’ils arrivent à temps.

Mais, un doute survient.

Cette assemblée de bonnes âmes se tient dans un pays à fort taux de pollution, l’un des plus forts par habitant.

De plus, son président nommé séance tenante est le Pdg de la plus grosse entreprise pétrolière du pays.

Il vient d’ailleurs de décider des investissements pétrolifères à faire rougir les plus riches.

Croyez-vous vraiment qu’il va être décidé de faire efficacement une lutte sauvage pour préserver la planète et accessoirement ses habitants ?