Energétique

Vous savez , vous, vraiment à quoi vous vous engagez avec les véhicules dit hybrides essence/électricité.

Car depuis longtemps, l’on sait, à force de l’habitude, combien de kilomètres l’on peut faire avec une thermique traditionnelle – Oui, papa, ta belle voiture des années 50 n’est plus qualifiée de moderne.

C’est bon pour les œuvres d’art, ça.

Certes, si l’on accélère un peu trop ou si la conduite est nerveuse pour ne pas dire sportive vu les vitesses limitées, l’on connaissait le nombre de kilomètres que l’on pouvait faire.

Et, de toute façon, la difficulté de trouver de quoi faire le plein, n‘était pas vraiment grande même si les stations services ont tendance à disparaître comme les cafés.

Mais pourtant c’est vrai, le thermique pollue et est hué.

Ce n’est pas le diesel qui dira le contraire.

Alors, si l’on veut toujours se véhiculer, il faut changer le braquet.

Pas à l’Éthanol, visiblement personne ne s’y est préparé.

Alors va pour Dame électrique puisque mode veut.

Mais, voilà, tentez de traverser la France du Nord au Sud, de l’Est à l’Ouest et vous regretterez le retour si vous tenez jusque là.

La cause en est le faible kilométrage d’autonomie, le nombre peu important de  station, puis de bornes, suffisamment disponible et peut-être surtout, le temps de recharge qui ne descend jamais en-dessous de 50mn.

Et encore, évite-t-on de parler de coût lorsque l’on voit les soudaines augmentations alors que le marché n’est pas mûr.

En fait, l’autoroute à vitesse limite vous oubliez.

Passez par les nationales.

Ok, si vous voulez passer vos vacances sur la route.

En fait, l’électricité est réservée à l’urbain, semi-urbain avec la possibilité d’une borne à domicile.

Alors il resterait l’Hybride qui comme par hasard est aussi cher que l’électrique.

Mais attention au rechargeable.

Si la batterie reste vide, la consommation est nettement pire que le traditionnel thermique.

Mais, vous pouvez faite le tour de France…

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